Riccardo Agostini conclude la stagione dell’European Le Mans Series con il settimo posto in LMGT3 a Portimão. Il pilota padovano, sulla Ferrari 296 LMGT3 Evo condivisa con Custodio Toledo e Lilou Wadoux, chiude un’annata segnata da tre ritiri e guarda al 2027.

Agostini a Portimão, settimo nel finale ELMS

Un settimo posto nella classe LMGT3 chiude la stagione 2026 dell’European Le Mans Series per il padovano Riccardo Agostini. Sul circuito dell’Algarve il pilota ha corso con la Ferrari 296 LMGT3 Evo del team Richard Mille AF Corse, condivisa con il brasiliano Custodio Toledo e la francese Lilou Wadoux. Il risultato e la ricostruzione della gara sono riportati dal suo ufficio stampa nel comunicato del 13 ottobre.

La trasferta portoghese conclude un campionato difficile, dopo il titolo continentale sfiorato nel 2025. Agostini ha diviso la vettura con Toledo e Wadoux in cinque dei sei appuntamenti: il bilancio della stagione comprende tre ritiri e tre piazzamenti, senza un podio.

Il contatto al primo giro e la penalità

Toledo aveva ottenuto il settimo tempo in qualifica ed è partito sesto, grazie alla penalizzazione di un equipaggio davanti a lui. Al via è risalito fino alla quarta posizione, ma un contatto alla fine del primo giro lo ha fatto scivolare sul fondo del gruppo, complicando subito la corsa della Ferrari.

Agostini è salito in macchina al primo pit-stop. A pesare sulla rimonta è stata anche una penalità di dieci secondi per un rilascio non sicuro dalla piazzola ai box, scontata quando il padovano ha lasciato il volante a Wadoux per l’ultimo stint. La nota del pilota indica questi episodi fra gli ostacoli al risultato finale.

Tre ritiri e lo sguardo al 2027

Il miglior piazzamento dell’anno resta il quinto posto nell’apertura di Barcellona, ad aprile, seguito dall’ottavo di Imola e dal settimo di Portimão. Al Paul Ricard Agostini non era nemmeno riuscito a guidare, dopo l’incidente che aveva coinvolto Toledo nelle fasi iniziali. A Spa un contatto con un prototipo durante un doppiaggio aveva provocato un’altra uscita di pista; un ulteriore ritiro è arrivato a Silverstone.

Terminato il campionato, Agostini punta ora a rinnovare la sfida nel 2027. Il comunicato non annuncia ancora il programma della prossima stagione.