Il tram SIR2 Padova compie un nuovo passo: GCF ha completato le opere specialistiche del Lotto 2, sette chilometri tra la stazione e Busa di Vigonza. La piattaforma, la monorotaia e gli impianti elettrici formeranno l’asse orientale della futura rete SMART, con diramazione verso il nuovo ospedale.
Tram SIR2 Padova: il cuore tecnologico del Lotto 2
Proseguono i lavori della nuova linea tranviaria cittadina. Secondo quanto riportato da Telenord nell’approfondimento dedicato al cantiere, GCF ha realizzato le opere specialistiche del Lotto 2 della SIR2, la tratta orientale che dalla stazione ferroviaria raggiungerà Busa di Vigonza.
Il tratto misura circa sette chilometri e comprende anche la diramazione verso il futuro ospedale di Padova Est. Il progetto interessa inoltre l’ampliamento del deposito della Guizza, con una nuova rimessa attrezzata per mantenere in carica i mezzi e gestire in modo centralizzato le tre linee SIR.
Una piattaforma costruita con precisione millimetrica
Il sistema Translohr utilizza veicoli su pneumatici guidati da una rotaia centrale. La piattaforma realizzata in calcestruzzo armato è larga 2,20 metri e spessa 25 centimetri. Al suo interno è inserita la sede della monorotaia, posata con tolleranze di pochi millimetri e fissata mediante resina elastomerica.
La soluzione consente raggi di curvatura ridotti, fino a 10,5 metri, facilitando l’inserimento del tracciato nei quartieri urbani. Nelle aree cittadine la pavimentazione rossa identifica la sede riservata e riceve un trattamento per aumentare l’aderenza.
Alimentazione elettrica e rete SMART
La linea di contatto sarà sostenuta da 640 pali. Le sottostazioni distribuiranno energia a 750 volt in corrente continua, insieme ai sistemi di sezionamento, messa a terra e protezione dalle correnti vaganti.
La SIR2 collegherà Rubano, il centro di Padova e Vigonza lungo circa 16 chilometri. Con SIR1 e SIR3 formerà la rete SMART, concentrata sul nodo della stazione per favorire lo scambio tra ferrovia, tram, autobus e mobilità dolce. A fine luglio l’opera ha raggiunto i target europei previsti per il finanziamento Pnrr.
Il nuovo aggiornamento si affianca ai precedenti interventi sui cantieri tranviari nell’area della stazione, destinata a diventare il principale punto di interscambio della rete cittadina.